La compagnie aérienne Emirates a inauguré le 30 septembre son Airbus A380 entièrement modernisé sur la liaison Nice-Dubaï. L'aéroport de la Côte d'Azur devient ainsi la première destination à accueillir cet appareil doté de nouvelles cabines, dont une classe Économie Premium, fruit d'un programme d'investissement de plusieurs milliards de dollars.
Cette initiative renforce la position de Nice comme une porte d'entrée stratégique pour le réseau mondial d'Emirates et souligne la forte demande pour des services haut de gamme sur cette ligne historique.
Points Clés
- Emirates a investi 5 milliards de dollars dans la modernisation de 229 de ses avions.
- L'A380 reliant Nice à Dubaï dispose désormais de 468 sièges et d'une nouvelle classe Économie Premium.
- La ligne Nice-Dubaï a transporté plus de 3,2 millions de passagers depuis son lancement en 1994.
- Le taux de remplissage de cette liaison est supérieur à la moyenne de 80 % du groupe Emirates.
Un programme de modernisation d'envergure
Emirates a engagé un projet de rénovation de flotte sans précédent. La compagnie a confirmé un investissement de 5 milliards de dollars pour moderniser l'intérieur de ses appareils. Ce programme, décrit comme l'un des plus importants jamais entrepris par une compagnie aérienne, concerne un total de 229 avions.
Dans le détail, 110 Airbus A380 et 109 Boeing 777 bénéficieront de cette mise à niveau complète. Le processus est méticuleux : chaque avion est immobilisé pendant 22 jours dans les ateliers de la compagnie à Dubaï pour être entièrement réaménagé.
Cédric Renard, directeur général France d’Emirates, a souligné l'ampleur de l'opération lors de la présentation à Nice. "C’est peut-être le plus grand programme de modernisation jamais géré par une compagnie aérienne", a-t-il déclaré, mettant en avant l'engagement d'Emirates à offrir une expérience de voyage améliorée sur l'ensemble de son réseau.
La nouvelle classe Économie Premium arrive à Nice
La principale nouveauté de cet A380 rénové est l'introduction d'une quatrième classe de voyage : l'Économie Premium. Nice a été choisie comme première destination pour cet appareil reconfiguré, un signal fort de l'importance de la Côte d'Azur pour la compagnie.
Caractéristiques et positionnement
La cabine Économie Premium est conçue pour offrir un confort supérieur à la classe Économique traditionnelle. Elle comprend 56 sièges spacieux, d'une largeur de 50 centimètres, équipés de repose-pieds pour un meilleur confort sur les vols long-courriers.
Les passagers de cette classe bénéficient également de services améliorés, comme un verre de bienvenue au champagne et des repas servis dans de la vaisselle en porcelaine. "Ce n’est pas une classe économique améliorée, c’est une cabine à part entière", a insisté Cédric Renard.
Positionnée à un tarif environ 50 % moins cher que la classe Affaires, cette nouvelle offre cible à la fois les voyageurs loisirs recherchant plus de confort et la clientèle d'affaires désireuse d'optimiser son budget sans sacrifier la qualité du voyage.
L'A380 à Nice en chiffres
- 468 sièges au total sur quatre classes.
- 56 sièges en classe Économie Premium.
- Une configuration pensée pour répondre à la forte demande pour les classes supérieures sur la liaison Nice-Dubaï.
Nice-Dubaï : une liaison stratégique et performante
La relation entre Emirates et l'aéroport de Nice Côte d'Azur est bien établie. Depuis l'ouverture de la ligne en 1994, elle n'a cessé de se développer pour devenir un axe majeur du transport aérien dans la région.
Une croissance continue depuis près de 30 ans
Les chiffres témoignent du succès de cette liaison. En près de trois décennies, plus de 3,2 millions de passagers ont voyagé entre Nice et Dubaï, à travers plus de 15 000 vols opérés par Emirates. Le taux de remplissage moyen sur cette ligne est supérieur à la moyenne du groupe, qui s'établit à 80 %, avec une demande particulièrement forte pour les cabines premium.
"Nice est une véritable porte d’entrée du réseau Emirates et une destination qui vit toute l’année", a souligné Cédric Renard, directeur général France d’Emirates.
Cette performance solide alimente les ambitions de l'aéroport. Franck Goldnadel, président des Aéroports de la Côte d’Azur, a exprimé son souhait d'obtenir à terme des vols supplémentaires. "Nous sommes convaincus qu’il existe un marché pour un renforcement de la liaison avec Dubaï", a-t-il affirmé.
Une plateforme logistique essentielle
Au-delà du transport de passagers, la ligne joue un rôle crucial dans le transport de marchandises. Au cours des cinq dernières années, 20 000 tonnes de fret ont été exportées depuis la Côte d'Azur via les soutes des avions Emirates. Les produits exportés sont variés, allant des huiles essentielles et arômes de Grasse aux pièces aéronautiques et produits pharmaceutiques.
Un impact économique majeur pour le territoire
La présence d'Emirates sur la Côte d'Azur représente un moteur important pour l'économie locale et le tourisme. La compagnie connecte la région à plus de 140 destinations dans le monde via son hub de Dubaï, facilitant l'accès pour les touristes et les voyageurs d'affaires.
Contribution économique d'Emirates en France
Selon la compagnie, ses dépenses opérationnelles annuelles en France s'élèvent à 189 millions d'euros. Celles-ci incluent les coûts liés au carburant, à l'hébergement des équipages, aux taxes aéroportuaires et à d'autres services. Emirates entretient également d'importants partenariats industriels avec des entreprises françaises de premier plan comme Airbus, Safran et Thales.
L'arrivée de cet A380 nouvelle génération symbolise une double dynamique. D'une part, l'investissement massif d'Emirates pour améliorer la qualité de son service et, d'autre part, la volonté de l'aéroport de Nice de renforcer son positionnement en tant que plateforme internationale de premier plan.
"Notre ambition est claire : proposer la meilleure expérience de voyage, tout en faisant de la Côte d’Azur une destination accessible depuis plus de 140 villes dans le monde", a conclu Cédric Renard. Cette modernisation est une étape clé pour atteindre cet objectif et soutenir l'attractivité du territoire azuréen.
