Les passagers du vol Air Corsica XK6210 ont vécu des moments agités ce lundi 16 février 2026. En raison de conditions météorologiques extrêmes au-dessus de Bastia, leur avion en provenance de Nice a été contraint de se dérouter vers Ajaccio après une tentative d'atterrissage difficile.
L'incident, capturé en vidéo, illustre les défis auxquels les équipages sont parfois confrontés face à la puissance des éléments. Le trafic aérien entre le continent et l'île de Beauté a été fortement perturbé tout au long de la journée.
Points Clés
- Un vol Air Corsica reliant Nice à Bastia a été dérouté vers Ajaccio.
- La cause est des rafales de vent dépassant les 80 km/h à Bastia.
- L'avion, un ATR, a dû remettre les gaz lors de son approche finale.
- La Corse était en vigilance jaune pour vents violents ce jour-là.
- Aucun blessé n'est à déplorer, l'atterrissage à Ajaccio s'est déroulé en sécurité.
Des conditions météo extrêmes en Corse
La journée du lundi 16 février 2026 a été marquée par une météo particulièrement capricieuse en Corse. Météo-France avait placé l'île en vigilance jaune en raison d'un risque de vents violents, une alerte qui n'a été levée que le mardi matin. Cette situation a eu des conséquences directes sur les liaisons aériennes.
Des rafales de vent puissantes, dépassant par endroits les 80 km/h, ont balayé la région de Bastia. Ces conditions rendent les manœuvres d'approche et d'atterrissage particulièrement délicates et dangereuses, forçant les compagnies aériennes et les autorités aéroportuaires à prendre des décisions rapides pour garantir la sécurité des passagers et des équipages.
Le vent, un facteur critique en aviation
En aéronautique, le vent de travers (vent perpendiculaire à la piste) est l'un des paramètres les plus surveillés. Chaque type d'avion possède une limite de vent de travers certifiée pour l'atterrissage. Lorsque cette limite est dépassée, les pilotes doivent se dérouter vers un aéroport de dégagement où les conditions sont plus favorables.
L'approche mouvementée du vol XK6210
Le vol Air Corsica XK6210, opéré par un avion de type ATR, a décollé de Nice avec pour destination l'aéroport de Bastia-Poretta. Cependant, à son arrivée au-dessus de la Haute-Corse, l'équipage a été confronté à la pleine puissance des éléments. Des images saisissantes, filmées depuis le sol, montrent l'appareil tanguer fortement de gauche à droite alors qu'il tentait de s'aligner avec la piste.
Face à cette instabilité et conformément aux procédures de sécurité, le commandant de bord a pris la décision de ne pas poursuivre la tentative d'atterrissage. Il a effectué une manœuvre dite de remise de gaz, qui consiste à redonner de la puissance aux moteurs pour reprendre de l'altitude et s'éloigner de la piste en toute sécurité.
La sécurité avant tout : déroutement vers Ajaccio
Après avoir repris de l'altitude, l'équipage du vol XK6210 a communiqué avec le contrôle aérien pour évaluer la situation. Compte tenu de la persistance des vents violents sur Bastia, la décision a été prise de dérouter l'avion vers l'aéroport d'Ajaccio-Napoléon-Bonaparte, situé de l'autre côté de l'île.
Les conditions météorologiques y étant plus clémentes, l'atterrissage a pu se dérouler normalement et en toute sécurité. Les passagers, bien que secoués par l'expérience, ont finalement pu poser le pied sur le sol corse, loin de leur destination initiale mais en parfaite sécurité.
Qu'est-ce qu'un déroutement ?
Un déroutement est une procédure standard dans l'aviation civile. Il intervient lorsqu'il n'est pas possible d'atterrir à l'aéroport de destination prévu pour des raisons de météo, des raisons techniques, ou un encombrement de l'aéroport. Un ou plusieurs aéroports de dégagement sont toujours prévus dans le plan de vol avant le décollage.
Ce type d'événement, bien qu'impressionnant pour les voyageurs, témoigne du professionnalisme des équipages et de la robustesse des protocoles de sécurité aérienne. La priorité absolue reste, en toutes circonstances, la sécurité des personnes à bord.
Impact sur le trafic aérien entre Nice et la Corse
L'épisode venteux de lundi n'a pas seulement affecté le vol XK6210. L'ensemble du trafic aérien entre l'aéroport de Nice-Côte d'Azur et la Corse a été fortement perturbé. Plusieurs vols ont subi d'importants retards, tandis que d'autres ont été purement et simplement annulés.
Ces perturbations soulignent la dépendance des liaisons insulaires aux conditions météorologiques. Pour des milliers de voyageurs, qu'ils se déplacent pour des raisons professionnelles, familiales ou touristiques, ces aléas font partie intégrante du voyage vers la Corse.
"La sécurité n'est jamais négociable. Une remise de gaz et un déroutement sont des décisions difficiles mais qui démontrent la compétence et le sang-froid des pilotes face à des conditions extrêmes."
Les compagnies aériennes, comme Air Corsica, doivent alors gérer les conséquences de ces perturbations : reprogrammation des vols, prise en charge des passagers bloqués et communication de crise. Pour les passagers du vol dérouté vers Ajaccio, des solutions de transport terrestre ont dû être organisées pour leur permettre de rejoindre finalement Bastia, leur destination finale.
Cet événement rappelle que malgré la technologie avancée des aéronefs modernes, la nature conserve toujours ses droits et impose parfois sa loi dans le ciel.
