La ville de Saint-Laurent-du-Var, voisine de Nice, s'apprête à connaître une transformation majeure dans les années à venir. Le maire, Joseph Segura, a détaillé une série de projets ambitieux visant à moderniser les infrastructures, améliorer la mobilité et redessiner le paysage urbain. Au programme : l'arrivée d'une nouvelle ligne de tramway, la création de quartiers entièrement repensés et des investissements significatifs dans la sécurité et les équipements publics.
Ces initiatives, qui s'échelonneront jusqu'en 2030, promettent de changer en profondeur le quotidien des Laurentins. De la requalification du centre-ville à la modernisation du port, chaque projet a été pensé pour répondre aux défis futurs de la commune, notamment en matière de transport et de logement.
Les projets clés à retenir
- Tramway Ligne 4 : Une nouvelle ligne reliant Nice à Cagnes-sur-Mer, desservant les points stratégiques de la ville, attendue pour 2027-2028.
- Nouveaux quartiers : Le Square Bènes (logements, commerces, parc) et la future zone "Porte de France" remplaceront des structures existantes.
- Commissariat mutualisé : Un projet de poste de police commun (nationale et municipale) prévu pour 2030-2031.
- Modernisation du port : Un investissement de plus de 30 millions d'euros pour rénover les infrastructures portuaires dès 2026.
La Ligne 4 du Tramway, un axe majeur pour la mobilité
Le projet le plus structurant pour Saint-Laurent-du-Var est sans conteste l'arrivée de la ligne 4 du tramway. Cette nouvelle artère de transport reliera la ville à Nice et Cagnes-sur-Mer, facilitant considérablement les déplacements quotidiens pour des milliers d'usagers.
Selon les estimations, cette ligne pourrait accueillir plus de 40 000 voyageurs par jour. Son tracé a été conçu pour desservir des lieux clés de la commune, notamment le centre-ville, la gare SNCF et l'Institut de cardiologie, créant ainsi une meilleure connexion entre les différents pôles d'activité.
Le maire, Joseph Segura, a reconnu les retards accumulés, les attribuant aux crises successives comme la pandémie de Covid et la tempête Alex. Il se montre néanmoins confiant quant au nouveau calendrier.
"Oui, il y a eu du retard, à cause des crises successives... Mais nous sommes dans les clous", a-t-il précisé. La mise en service est désormais prévue pour 2027, ou au plus tard en 2028.
Faciliter l'intermodalité
Pour accompagner l'arrivée du tramway et encourager l'utilisation des transports en commun, un parc relais de 300 places sera construit à proximité de la gare. Cette infrastructure est essentielle pour permettre aux automobilistes de laisser leur véhicule et de poursuivre leur trajet en tram ou en train, une stratégie clé pour désengorger les axes routiers.
Un renouvellement urbain en profondeur
Parallèlement au développement des transports, la ville a engagé plusieurs chantiers de renouvellement urbain pour moderniser ses quartiers et créer de nouveaux espaces de vie attractifs.
Le centre-ville se refait une beauté
L'avenue du Général de Gaulle, véritable colonne vertébrale du centre-ville, est en phase finale de requalification. Les travaux, dont la livraison est attendue pour la mi-décembre, ont permis de moderniser entièrement cet axe. Les trottoirs, les réseaux souterrains, l'éclairage public et le mobilier urbain ont été remplacés.
Une attention particulière a été portée à la végétalisation et aux mobilités douces, avec l'intégration d'une nouvelle piste cyclable. L'objectif est de rendre le cœur de ville plus agréable pour les piétons, les cyclistes et les commerçants.
Le Square Bènes, un nouveau pôle de vie
Un autre projet phare est celui du Square Bènes. Il s'agit d'un programme mixte qui combine logements, commerces et espaces verts. Sur une surface totale de 4 500 m², le projet comprendra 55 logements neufs, 1 200 m² de commerces en rez-de-chaussée et un grand parc ouvert au public.
La livraison complète de ce nouvel ensemble est attendue entre la fin de l'année et le premier trimestre 2026. Il vise à dynamiser le secteur en offrant de nouvelles habitations et des services de proximité.
La "Porte de France" : un projet d'envergure
Le projet le plus ambitieux est sans doute la transformation de la zone "Point du Jour" en un nouveau quartier baptisé "Porte de France". Ce programme à long terme nécessitera la démolition des trois dernières tours existantes pour laisser place à un ensemble moderne. Le projet prévoit la construction de logements, de boutiques et d'un vaste jardin public de 10 000 m². Il faudra cependant patienter, car ce nouveau quartier ne verra le jour que trois à cinq ans après la démolition des anciennes structures.
Sécurité et infrastructures portuaires
La stratégie de développement de la ville inclut également des investissements importants dans la sécurité publique et la modernisation d'infrastructures clés comme le port.
Un "super commissariat" à l'horizon 2030
Pour renforcer la sécurité, le maire souhaite la construction d'un nouveau commissariat au sein du futur quartier "Porte de France". L'originalité du projet réside dans sa nature mutualisée : il abriterait à la fois les effectifs de la police nationale et de la police municipale.
"Ce serait un poste mutualisé, polices nationale et municipale. À l’État de trancher. Je le veux livré d’ici 2030-2031, en même temps que le nouveau quartier", a déclaré Joseph Segura.
Ce projet, s'il est validé par l'État, permettrait une meilleure coordination entre les forces de l'ordre et offrirait des locaux modernes et adaptés aux besoins d'une ville en pleine croissance.
Le port se modernise
Enfin, le port de Saint-Laurent-du-Var fera l'objet d'un important programme de rénovation à partir de 2026. La gestion a été confiée à un nouveau concessionnaire, la Chambre de commerce et d’industrie Nice Côte d’Azur, qui supervisera les travaux.
Le coût de cette modernisation est estimé à plus de 30 millions d'euros. Ce lifting complet vise à améliorer les installations pour les plaisanciers et à renforcer l'attractivité de cette porte d'entrée maritime de la ville.
