Un incident a eu lieu sur le tarmac de l'aéroport LaGuardia à New York le mercredi 1er octobre 2025, lorsque deux avions de ligne sont entrés en collision à faible vitesse. L'accident, qui s'est produit en soirée, a impliqué deux appareils de la compagnie Endeavor Air, une filiale régionale de Delta Air Lines, et a entraîné des blessures légères pour deux personnes parmi les 93 passagers et membres d'équipage à bord.
Les autorités aéroportuaires et la compagnie aérienne ont rapidement réagi pour prendre en charge les personnes concernées et lancer une enquête afin de déterminer les causes exactes de cette collision au sol. L'aéroport, l'un des plus importants de la ville, a pu maintenir ses opérations malgré l'événement.
Points Clés
- Un accident au sol a eu lieu le 1er octobre 2025 à l'aéroport LaGuardia de New York.
- Deux avions de type Bombardier CRJ900, opérés par Endeavor Air pour Delta, sont impliqués.
- Deux personnes ont été légèrement blessées sur un total de 93 passagers et membres d'équipage.
- L'incident s'est produit lors des manœuvres de roulage à faible vitesse sur une voie de circulation.
- Une enquête a été ouverte par les autorités compétentes pour déterminer les causes de l'incident.
Déroulement de l'incident sur le tarmac
L'événement s'est produit précisément à 21h58, heure locale, une période de trafic modéré pour l'aéroport new-yorkais. Selon les informations communiquées par les autorités aéroportuaires de New York et du New Jersey, l'un des avions venait de terminer son atterrissage et se dirigeait vers sa porte d'embarquement, tandis que le second appareil se préparait à rejoindre la piste pour son décollage.
C'est lors de ces manœuvres de roulage, ou "taxiing", que la collision a eu lieu. La compagnie Delta Air Lines a précisé dans un communiqué que l'aile de l'avion en partance avait heurté le fuselage de l'avion qui arrivait. La faible vitesse des deux appareils a permis de limiter considérablement la gravité de l'impact et d'éviter des conséquences plus sérieuses.
Prise en charge des passagers et bilan humain
Immédiatement après l'impact, les services d'urgence de l'aéroport ont été déployés sur les lieux. Les 93 personnes à bord des deux appareils, passagers et équipage compris, ont été évacuées en toute sécurité. Les autorités ont confirmé que deux personnes avaient subi des blessures.
Une personne a été transportée à l'hôpital pour des "blessures ne mettant pas sa vie en danger", selon le porte-parole de l'autorité aéroportuaire. De son côté, Delta a indiqué qu'un membre de l'équipage avait également été très légèrement blessé lors de l'incident, sans nécessiter de soins hospitaliers importants. La compagnie a assuré un suivi pour l'ensemble des passagers concernés.
Détails des appareils impliqués
Les deux avions impliqués dans la collision étaient des Bombardier CRJ900. Il s'agit d'un jet régional populaire, capable de transporter environ 76 à 90 passagers. Ces appareils sont fréquemment utilisés par les compagnies régionales comme Endeavor Air pour des vols court et moyen-courriers aux États-Unis.
Enquête ouverte et coopération des autorités
Suite à l'incident, une enquête a été immédiatement lancée pour faire la lumière sur les circonstances exactes de la collision. La Federal Aviation Administration (FAA), l'agence fédérale de l'aviation civile américaine, ainsi que le National Transportation Safety Board (NTSB), le bureau d'enquêtes sur les accidents de transport, sont les organismes chargés de mener ces investigations.
Delta, la société mère d’Endeavor Air, a déclaré qu’elle allait « coopérer avec toutes les autorités compétentes pour examiner » les mesures de sécurité à la suite de ce que la compagnie aérienne a décrit dans un communiqué comme « une collision à faible vitesse pendant le roulage ».
Les enquêteurs analyseront plusieurs facteurs, notamment :
- Les communications entre les pilotes et la tour de contrôle.
- Les données des enregistreurs de vol (boîtes noires) des deux avions.
- Les conditions de visibilité et l'état du balisage au sol au moment de l'incident.
- Le respect des procédures de roulage par les équipages.
L'objectif est de comprendre la séquence d'événements ayant mené à l'accident afin de prévenir de futurs incidents similaires.
La sécurité des opérations au sol en question
Bien que moins médiatisés que les accidents en vol, les incidents au sol, appelés "runway incursions" ou incursions sur piste, représentent un enjeu majeur pour la sécurité aérienne. Ils peuvent survenir lorsqu'un avion, un véhicule ou une personne se trouve de manière incorrecte sur une zone protégée destinée à l'atterrissage ou au décollage.
Qu'est-ce qu'une incursion sur piste ?
La FAA définit une incursion sur piste comme tout événement dans un aéroport impliquant la présence incorrecte d'un aéronef, d'un véhicule ou d'une personne sur la surface protégée d'une zone désignée pour l'atterrissage et le décollage des aéronefs. Ces incidents sont classés par ordre de gravité, allant de situations sans danger immédiat à des quasi-collisions nécessitant une manœuvre d'évitement.
Les aéroports les plus fréquentés, comme LaGuardia, sont particulièrement exposés à ce risque en raison de la complexité de leur réseau de voies de circulation et du volume élevé de mouvements d'avions. Les autorités de l'aviation civile investissent continuellement dans des technologies et des formations pour minimiser ces risques, notamment via des systèmes de surveillance radar au sol améliorés et des procédures de communication plus strictes.
Un incident qui rappelle d'autres événements
Cet événement à New York n'est pas sans rappeler une collision évitée de justesse à l'aéroport de Nice Côte d'Azur il y a quelques mois. Dans ce cas, une intervention rapide du contrôle aérien avait permis d'empêcher deux avions de se retrouver sur une trajectoire de collision. Ces situations, bien que rares, soulignent l'importance cruciale de la vigilance et de la coordination entre les pilotes et les contrôleurs aériens, tant dans les airs qu'au sol.
Les conclusions de l'enquête menée à LaGuardia seront donc suivies avec attention par l'ensemble du secteur de l'aviation civile, car elles pourraient mener à de nouvelles recommandations pour renforcer la sécurité des opérations aéroportuaires à l'échelle mondiale.
