À Nice, le carrefour entre le boulevard Risso et la rue Barla est devenu un point noir de la circulation, provoquant des embouteillages quotidiens et l'exaspération des usagers. Face aux plaintes des riverains et des commerçants, la municipalité annonce une intervention imminente sur la synchronisation des feux tricolores pour fluidifier le trafic.
L'essentiel
- Un carrefour majeur de Nice, Risso-Barla, est paralysé par des embouteillages récurrents.
- Les habitants et commerçants dénoncent une mauvaise synchronisation des feux de circulation.
- La mairie reconnaît le problème, lié aux récents travaux de la Promenade du Paillon.
- Une nouvelle calibration des feux est prévue dans les prochaines semaines pour résoudre la situation.
Un point noir au cœur de la ville
Pour des milliers de Niçois, le passage par le secteur de la place Garibaldi est devenu un véritable casse-tête. Que ce soit aux heures de pointe matinales ou en fin de journée, le croisement du boulevard Risso et de la rue Barla se transforme en un goulot d'étranglement, paralysant une partie du centre-ville.
Les automobilistes, bloqués dans de longues files de voitures, ne cachent plus leur agacement. « C’est un calvaire quotidien, on perd un temps fou », confie un conducteur qui emprunte cet axe tous les jours pour se rendre au travail. Le klaxon est souvent la seule manière d'exprimer une frustration grandissante.
Cette situation affecte également la vie du quartier. Un restaurateur installé à l'angle des deux axes témoigne des difficultés rencontrées. « J’ai bien conscience qu’on est sur un point central de Nice, mais on a tout le temps des bouchons devant. C’est pénible pour nos clients », explique-t-il, soulignant l'impact négatif sur son activité.
Un secteur en pleine transformation
Le carrefour Risso-Barla se situe à proximité immédiate de la nouvelle Promenade du Paillon. Les travaux d'aménagement de cet espace vert et la rénovation de la bibliothèque Louis-Nucéra ont profondément modifié la dynamique de circulation dans le quartier au cours des derniers mois, contribuant à complexifier la gestion du trafic.
La durée des feux de circulation en question
Au cœur des critiques des usagers se trouve la gestion des feux tricolores. De nombreux riverains ont observé un déséquilibre flagrant dans leur fonctionnement. Isabelle, qui habite le quartier « depuis des années », a une théorie bien précise : « Le feu vert est beaucoup plus court quand on vient du boulevard Risso que de la rue Barla. C'est mathématique, ça crée un bouchon. »
Cette observation a été confirmée par la municipalité. Gaël Nofri, adjoint au maire en charge des transports, a expliqué que la priorité avait été donnée à l'axe Barla, notamment en raison de sa connexion avec la ligne 1 du tramway qui passe à quelques mètres de là, sur l'avenue de la République.
« L’axe Barla a toujours été particulièrement engorgé et l’arrivée de la ligne 1 de tramway l’a assujetti au passage des rames », a précisé l'élu.
Cette priorité accordée à un axe au détriment de l'autre semble être la cause principale de la congestion qui s'étend bien au-delà du simple carrefour.
Des avis partagés sur les aménagements
Si la situation exaspère les conducteurs, les piétons, eux, semblent satisfaits des aménagements récents. Les larges trottoirs et les nombreux passages cloutés installés en bordure de la Promenade du Paillon leur permettent de circuler en toute sécurité. « Pour les piétons, c’est très bien », entend-on fréquemment de la part des passants.
Le bruit, une autre nuisance
Au-delà des embouteillages, le volume important de trafic génère une pollution sonore constante. Dès l'ouverture de la nouvelle Promenade du Paillon, des usagers comme Christophe, un Niçois venu profiter du parc, déploraient déjà le bruit des voitures. « C’est très bruyant avec les routes à proximité, je trouve ça dommage », confiait-il en octobre dernier.
Cependant, d'autres voix s'élèvent pour critiquer un manque de vision globale sur les mobilités douces. L'association Nice à Vélo regrette la suppression d'aménagements cyclables durant les travaux, notamment la piste du boulevard Risso et la bande de la traverse Barla. Un jeune couple rencontré sur place abonde dans ce sens : « Il faudrait une vraie piste cyclable large pour réduire le volume de trafic. »
La mairie promet une solution rapide
Consciente des tensions générées par ce point noir, la mairie de Nice a annoncé une action concrète. Gaël Nofri a confirmé que les perturbations liées aux chantiers de la Promenade du Paillon et de la bibliothèque avaient eu un impact direct sur les réglages des feux.
Maintenant que ces travaux sont terminés, une nouvelle phase s'ouvre. Un recalibrage complet de la synchronisation des feux du carrefour Risso-Barla va être effectué. L'objectif est de rééquilibrer les temps de passage pour fluidifier la circulation sur les deux axes et ainsi réduire les embouteillages.
Cette intervention technique est attendue avec impatience par les milliers d'usagers qui transitent chaque jour par ce secteur. Les effets de ce nouveau réglage devraient être visibles dans les prochaines semaines, offrant un espoir de retour à une circulation plus apaisée au cœur de Nice.
