Une vaste enquête menée par le Département des Alpes-Maritimes révèle des changements significatifs dans les habitudes de déplacement des habitants de Saint-Laurent-du-Var. Selon les données de 2023, la voiture, bien que toujours majoritaire, perd du terrain au profit de la marche, qui connaît une progression remarquable. Cette étude, basée sur la participation de plus de 21 000 citoyens, dresse un portrait détaillé de la mobilité locale.
Points Clés
- L'usage de la voiture a diminué, passant de 59,2 % des déplacements en 2009 à environ 50 % en 2023.
- La marche représente désormais 38,2 % des trajets, une augmentation de 32 % en 14 ans.
- L'utilisation du vélo a connu une croissance spectaculaire de 194 %, bien qu'elle reste minoritaire (2 % des trajets).
- Les transports en commun enregistrent une légère baisse, passant de 5,5 % à 4,9 % des déplacements.
- Les jeunes de 11 à 24 ans se déplacent moins que la moyenne générale des habitants.
Une photographie des déplacements quotidiens
L'étude départementale sur la mobilité offre un aperçu précis des routines des résidents des Alpes-Maritimes, de l'Est-Var et de Monaco. Pour la commune de Saint-Laurent-du-Var, les chiffres montrent qu'un habitant effectue en moyenne 3,27 déplacements par jour. Ce chiffre est similaire à la moyenne observée dans l'ensemble de la métropole niçoise.
Cependant, cette moyenne masque des disparités importantes entre les différents quartiers de la ville. Par exemple, les résidents des Condamines sont plus actifs avec 3,4 voyages quotidiens, tandis que ceux du secteur Grimond-Plateaux Fleuris-Vallière se déplacent moins, avec une moyenne de 3,0 trajets.
Le saviez-vous ?
Environ 9 % des habitants de Saint-Laurent-du-Var effectuent très peu de déplacements au cours d'une journée, indiquant une part de la population plus sédentaire ou travaillant à domicile.
Des différences notables selon les tranches d'âge
L'enquête met également en lumière l'influence de l'âge sur la mobilité. Sans surprise, les adultes âgés de 25 à 49 ans sont les plus mobiles, avec une moyenne de 3,66 déplacements par jour. Ils représentent le cœur actif de la population.
À l'opposé, les enfants de 10 ans et moins ainsi que les personnes de plus de 75 ans se déplacent le moins, avec 2,69 trajets quotidiens. Plus étonnant, les jeunes de 11 à 24 ans affichent une mobilité relativement faible avec seulement 2,98 voyages par jour, un chiffre inférieur à la moyenne générale de 3,27.
La voiture recule, la marche et le vélo progressent
Le changement le plus marquant concerne le choix du mode de transport. Si la voiture reste le moyen de locomotion privilégié pour environ une personne sur deux, son utilisation est en déclin constant. En 2009, elle représentait 59,2 % des déplacements ; en 2023, cette part est tombée à 50 %.
Cette baisse profite principalement à la marche à pied. Il y a 14 ans, elle ne concernait que trois déplacements sur dix. Aujourd'hui, elle en représente près de quatre sur dix, avec un taux de 38,2 %, soit une progression de 32 %.
L'essor spectaculaire du vélo
Le vélo est le grand gagnant en termes de croissance. Son usage a bondi de 194 % entre 2009 et 2023. Malgré cette explosion, il demeure un mode de transport minoritaire, ne représentant que 2 % de l'ensemble des trajets quotidiens à Saint-Laurent-du-Var. Cette tendance suggère un potentiel de développement important pour les années à venir, soutenu par l'amélioration des infrastructures cyclables.
Les transports en commun face à des dynamiques contrastées
Contrairement à une idée répandue, l'utilisation globale des transports en commun a légèrement diminué, passant de 5,5 % en 2009 à 4,9 % en 2023. Cette statistique globale cache cependant deux tendances opposées.
L'usage du bus a en réalité progressé, passant de 3 % à 3,9 % sur la même période. Cette augmentation pourrait être renforcée à l'avenir avec la mise en service de la ligne 4 du tramway, qui desservira la commune.
En revanche, le recours au train, et plus particulièrement au TER, a fortement chuté. Sa part dans les déplacements a été plus que divisée par deux, passant de 2,5 % en 2009 à seulement 1 % en 2023. Cette baisse pourrait s'expliquer par divers facteurs, tels que la concurrence d'autres modes de transport ou des changements dans les habitudes de travail.
L'analyse des données de mobilité est essentielle pour comprendre les besoins des citoyens et adapter les infrastructures. La montée en puissance des modes de déplacement actifs comme la marche et le vélo est un signal fort pour les politiques d'aménagement urbain.
Quelles perspectives pour la mobilité de demain ?
Les résultats de cette enquête dessinent une transition progressive des modes de transport à Saint-Laurent-du-Var. La dépendance à la voiture individuelle, bien que toujours forte, s'érode lentement au profit d'alternatives plus durables.
La progression de la marche et du vélo reflète une prise de conscience environnementale et un désir pour un mode de vie plus actif. Pour accompagner ce mouvement, le développement d'infrastructures sécurisées, comme des pistes cyclables continues et des trottoirs élargis, sera un enjeu majeur.
L'avenir des transports en commun dépendra en grande partie du succès de la future ligne de tramway et de l'amélioration de l'intermodalité, notamment avec le réseau ferroviaire. Enfin, la question de la mobilité des jeunes nécessitera une attention particulière pour comprendre les raisons de leur sédentarité relative et leur proposer des solutions de transport adaptées à leurs besoins.
